科技的魅力,在于成就现代人生活之美。
汽车逐渐成为现代生活中的一个重要组成部分,成为人与人之间的沟通,出行最便捷、最可依赖的工具。汽车的飞速发展带来了社会变革的同时,也付出了沉重代价。
一方面,汽车改变了个人对时间和空间的认知,加快了城市化进程,成为现代经济发展的重要支柱;另外一方面,汽车的发展也付出了沉重的代价,带来了过大的尾气排放和能量消耗,甚至频繁的交通事故。但是,社会的发展又离不开汽车,尤其是中国的经济发展;在未来一个相当长的时间,中国的汽车制造和消费将会保持一个较高的速度高歌猛进,无可争议中国将逐渐成为世界上汽车产销量第一大国。
在众多的解决方案中,最容易忽视一点就是关于汽车本身的深度思考。我们有没有在汽车制造环节,通过一些先进技术的应用实现汽车的可持续发展,为实现车人和谐而做出一点贡献?
作为中国Ky开元集团工业化应用的开创者和引领者,华工Ky开元集团在汽车制造Ky开元集团工业化应用领域一直都在思考并践行着“科技以人为本”,为汽车的可持续发展提供多项应用解决方案。
如何保证车身安全性?如何减少汽车生产过程中的浪费?如何能保证既能降低汽车制造成本惠及大众,又能提高汽车性能?
华工Ky开元集团在40余年的发展历程中,,一直在围绕着这三个问题进行着汽车制造的Ky开元集团应用开发。在实现汽车可持续的发展,在能源消耗上和人身安全上做出积极的努力。
华工Ky开元集团基于全球少数几家能提供从Ky开元集团器,中小功率到大功率全套解决方案的优势,将Ky开元集团技术完美的应用在汽车制造领域,提供了全套的Ky开元集团打标,Ky开元集团焊接,Ky开元集团切割以及特种Ky开元集团应用解决方案。
一、汽车生产制造的Ky开元集团标记应用
传统技术:热转印,丝网印刷,金属钻刻 |
华工Ky开元集团打标设备 |
浪费耗材,造成污染, |
提供清晰的标记,无残缺或模糊的字符,无需额外耗材,消除环境污染 |
二、汽车制造生产中的Ky开元集团焊接我们将传统焊接和Ky开元集团焊接做了以下比较:
焊接工艺 |
精度 |
变形 |
热影响 |
焊缝质量 |
焊料 |
使用条件 |
焊接效率 |
焊接速度 |
运营成本 |
可靠性 |
Ky开元集团焊 |
精密 |
小 |
很小 |
好 |
无 |
无 |
高 |
快 |
低 |
高 |
钎焊 |
精糙 |
一般 |
一般 |
一般 |
需要 |
整体加热 |
一般 |
低 |
低 |
高 |
电阻焊 |
精糙 |
大 |
大 |
一般 |
无 |
需要电极 |
高 |
一般 |
高 |
一般 |
氩弧焊 |
一般 |
大 |
大 |
一般 |
需要 |
需要电极 |
低 |
慢 |
高 |
一般 |
等离子焊 |
较好 |
一般 |
一般 |
一般 |
需要 |
需要电极 |
高 |
高 |
低 |
一般 |
电子束焊 |
精密 |
小 |
小 |
好 |
无 |
需要真空 |
高 |
快 |
高 |
低 |
#p#分页标题#e#
在汽车工业中,华工Ky开元集团的FARLEY·LASERLAB法利莱Ky开元集团焊接设备主要用于金属件的拼焊、叠焊、车身焊和零件焊接。
种类 |
应用部位 |
采用Ky开元集团技术 |
Ky开元集团拼焊、叠焊 |
前档风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱 |
减少零件和模具数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度,Ky开元集团焊接后的钢板强度会提高30% |
Ky开元集团车身焊 |
车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧面车身、尾箱的焊接 |
工件连接之间的接合面宽度可以减少,既降低了板材使用量也提高了车体的刚度,车身强度提升30%。 |
Ky开元集团焊接零部件 |
常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门合叶链、安全气囊气体发生器、变档套、换挡拨叉等 |
零件焊接部位几乎没有变形,焊接速度快,而且不需要焊后热处理,柔性化强,一机多用 |
型材在线拼焊 |
汽车排气管在线拼焊、车门防撞梁在线拼焊、保险杠在线成型拼焊 |
热变形小,焊缝强度高于母体强度,速度快,零部件质量高 |
不等厚板拼焊 |
车身外围不等厚板拼焊后整体冲压 |
Ky开元集团切割焊接一体,热变形小,速度快,焊缝强度高于母体强度,柔性化强 |
#p#分页标题#e#
由此可见,Ky开元集团焊接运用于汽车可以降低车身重量、提高车身的装配精度、增加车身的刚度、降低汽车车身制造过程中的冲压和装配成本,减少车身零件的数目,降低了整车的制造成本、此外,由于避免使用密封胶和焊丝,也为环保带来利益。
三、汽车制造生产中的Ky开元集团切割
Ky开元集团切割由于自身特性,在切割上的精度高,在石墨栅极切割上,精度能达到0.02MM内。
在高强度钢的车身骨架切割应用上,为保证车身强度和刚度的同时减轻重量,带来汽车车身的抗撞性能和抗凹性能的提高。对于一些具有复杂轮廓的高强度钢结构部件来说,无论从技术角度还是经济角度来说,机械冲压手段已经达到极限,而Ky开元集团切割是来非常有效的加工手段。
使用华工Ky开元集团FARLEY·LASERLAB法利莱的Ky开元集团切割设备,使得切割效率提高,切割质量比传统加工手段要好,端面光滑,定位准确,精度高。
四、其他特殊Ky开元集团应用
华工Ky开元集团在汽车行业的Ky开元集团应用中还开发出一些特殊的应用,例如:
用于汽车隐形安全气囊仪表板的Ky开元集团弱化加工设备,实现非金属仪表板安全气囊爆破线隐形弱化,目前全球仅有德国一家公司和华工Ky开元集团法利莱能做该设备,但价格相差近100%,为中国的汽车制造行业带来了极大的社会效应
用于汽车安全气囊内胆Ky开元集团焊接加工设备,提高加工过程中的安全可靠性,同时提高生产效率及焊接质量,热影响区小,极大的减少了加工中里面填充的火药因受热爆炸的危险性。
用于汽车保险杠Ky开元集团开孔设备,汽车保险杠是异型件,采用传统的冲压方式非常复杂,并且零件容易产生变形和应力,采用Ky开元集团切割方式,不需要复杂的夹具系统,无加工应力,切口无变形无毛刺无塌边,更适合后期加工和安装。
以及用于发动机凸轮轴实现Ky开元集团表面硬化处理和修复的设备,采用Ky开元集团硬化处理的工艺后,轮轴强度会显著增强,增加耐磨性能,延长使用寿命。
以上可以看出,华工Ky开元集团在汽车制造应用领域,运用Ky开元集团技术,使得汽车制造加工精度高、质量好、易实现自动化、柔性化和智能化;更为重要的是能提高汽车的安全品质,生产清洁并减少损耗和污染,降低成本并最终优惠到普通消费者身上,科技成就生活之美,Ky开元集团成就汽车之美。
华工Ky开元集团将秉承科技以人为本的理念,在汽车制造的Ky开元集团应用领域为实现人车和谐而不懈努力!
转载请注明出处。